燃油管渗漏是常见的机械故障，燃油管是柴油机燃油系统中的一个重要零件，燃油管路分为高压油管和低压油管，高压油管负责连接高压油泵与喷油器，而低压油管的作用是从燃油箱输送柴油到喷油泵，为发动机提供燃烧的原料。如果燃油管产生漏泄，则直接影响柴油机的性能。

一、原因分析

1、高压油管连接部分漏油可能由高压油管连接密封锥面密封不严而引起的。

2、高压油管弯形误差引起的安装应力，加重了密封面密封不严，从而产生漏泄的问题。

3、燃油系统油管油路中的空气或接口接触不良，造成漏油。

4、柴油发电机燃油管接头磨损变形或裂纹造成的。

5、燃油管接头螺纹损坏，造成滑丝后密封不严。

二、修补措施

1、燃油管垫片损坏或装配不平造成的，可以换成塑料垫片或用什锦锉修平，也可以选择用砂纸磨平。严重的可以用铣床铣平。

2、柴油发电机燃油管的管接头装配平面上产生拉痕造成的，可以将接头磨平然后装配平面和垫片。

3、燃油管配合面有杂质造成的，装配时应注意机体的清洁状况，栓紧接头固定螺栓。

4、油路阻塞或漏油滤网阻塞;柴油发电机油路有略微漏风时，可在漏泄处涂上耐油封密胶或肥皂或黄油，再用橡胶布或塑料布包着，用细钢丝将外侧扭紧。

5、柴油发电机高压管裂纹或凹入引起渗漏，可切割渗漏或凹入部分，之后用钢管连结两头高压管，可应急操作。

6、发电机高压油管接头或低压油管空心螺栓渗漏，可在高压油管接头或空心螺栓上操作棉线或丝线绕组，并应用耐油密封剂、肥皂或黄油，之后紧固。

7、燃油系统中的金属油管发现有漏油处，擦拭干净，继续观察，若有渗油，断开油路，焊修或换修。特别是对金属油管接头可按如下图所示的方法修复。

    通过台架试验和用户的实际使用证明，使用以上的维修方法，可修复和提高燃油管的可靠性，基本上解决了康明斯发电机组的高压油管和低压油管密封不严和接口破损裂纹而漏油的问题。

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